Il variatore funziona come un cambio sul tuo scooter. Come avrai notato, gli scooteristi non cambiano marcia. È il variatore che ha il ruolo di cambiare automaticamente le marce in base alla velocità del motore. I rulli (o anche pesi) sono piccoli pesi metallici a forma di cilindro. Sono sotto forma di un polimero specifico.
Nel variatore troviamo i rulli che vengono spinti lungo le guide di gomma verso l’esterno grazie alla forza centrifuga. Successivamente scorre sul piattino di battuta che determina di quanto il variatore deve chiudersi rispetto all’allontanamento dei rulli dal perno dell’albero motore.
A cosa serve il variatore in uno scooter?
Il variomatic o cambio a variatore (comunemente ed erroneamente definito come variatore) è un tipo di trasmissione, montato principalmente su minimoto e su scooter e che sostituisce il cambio meccanico a marce.
Cosa succede se si cambia il variatore?
L’inclinazione differente della puleggia, le diverse piste di scorrimento dei rulli e l’utilizzo della tecnologia più avanzata, a livello di materiali e lavorazioni, regalano un miglioramento che viene immediatamente percepito da chi guida: accelerazione e ripresa di un’altra categoria rispetto a prima.
Come capire se il variatore è buono?
devi controllare che dove poggia la cinghia non vi siano graffi e scalfiture e che le piste dei rulli siano integre naturalmente controlla se ci sono tutti e tre i cursori e la boccola centrale con gli spessori adatti altrimenti gli spessori li devi creare tu
A cosa serve variatore in una moto?
Il suo compito è quello di garantire il ritorno del sistema a uno stato di riduzione maggiore (marcia corta).
Come funziona un variatore di velocità?
Principio di funzionamento
Una molla di compressione (3) situata tra l’anello di frizione e l’albero di uscita, serve a mantenere la pressione di contatto tra i due elementi anche quando la macchina funziona senza carico avendo la possibiità di regolare la velocità da fermo.
Quando cambiare cinghia scooter 50?
rulli e cinghia fanno buoni 30000 km olio e filtro ogni 5000 km(anche se viene indicato un tagliando ogni 10000)
Quanto dura un variatore scooter?
Normalmente è buona norma controllare il suo stato d’usura e la sua concentricità ogni 15000km.
Quando si devono cambiare i rulli del variatore?
In genere i rulli, per un buon funzionamento del variatore, bisogna controllarli ed eventualmente sostituirli ogni 5/6000km Invece per quanto riguarda la cinghia: andrebbe controllata ogni 3/4000km
Quanto costa un variatore Malossi?
Vanno da un minimo di 67.33 € ad un massimo di 382.26 €. La media del costo dei prodotti è di 196.25 €. Se avete un budget ridotto e volete un kit economico Malossi 517075 VARIATORE MALAGUTI F12 al prezzo di 67,33 EUR potrebbe essere il prodotto che ti suggeriamo di scegliere.
Quanto durano i rulli del variatore?
di solito sui 5000 km, li cambi quando li vedi squadrati.
Cosa succede se si consumano i rulli?
con i rulli consumati hai un’alleggerimento stesso dei rulli, ma lavorano male perchè diventano trinagolari. se poi sono ultrconsumati potresti avere problemi a prendere i giri in quanto il variatore potrebbe rimanere aperto.
Come capire se la cinghia dello scooter è da cambiare?
allora quando la cinghia non ne vuole + sapere il motore inizia a slittare alla partenza simulando una rottura della frizione ma invece è la cinghia e poi nn tanto dallo spessore si vede,ma si nota dai laterali se sono sfilacciati, questo causa perdita di allungo quindi cambiala se noti queste cose.
A cosa serve il variatore di fase?
Gli ingranaggi VVT, chiamati anche variatori di fase, sono un componente sempre più presente nei motori di ultima generazione. La loro funzione è quella di determinare un’apertura anticipata e/o una chiusura ritardata delle valvole di aspirazione e di scarico.
Come si accelera con lo scooter?
ps: per partire al massimo da fermo devi accelerare un pelucchio senza che la fizione attacchi, frenare leggermente dietro, poi dare mazzetta lasciando il freno, la frizione staccherà nel momento migliore e vedrai che così partirà a razzo.