prova a pensarci: se non è un problema di minimo è quasi al 100% la frizione, se ad una macchina metti in marcia senza accellerare e poi lasci la frizione, la macchina si sspegne, se per caso ti si è rotta una molletta la frizione attacca anche quando sei al minimo e ti si spegne lo scooter
Perché il motorino non mantiene il minimo?
Se acceleri e sale di giri non c’entra niente con lo spegnimento al minimo,se appena lasci il gas e cala di giri comincia ad ingolfarsi e tende a spegnersi è sicuramente la carburazione. Prima di escluderla controlla il colore della candela!
Cosa fare se non si accende il motorino?
Se lo scooter ancora non si avvia, è necessario controllare se c’è una scintilla e assicurarsi che il carburante arrivi al motore. Per verificare la presenza di una scintilla, rimuovere la candela dal cilindro, tenere la punta della candela contro la testata del cilindro e avviare il motore.
Perché il motore si spegne quando accelero?
è la carburazione accendi il motorino vai un po di metri a ‘manetta’ e spegni senza fargli perdere i giri e poi controlla il colore della candela.
Quando la macchina non tiene il minimo Cosa vuol dire?
Se il motore non gira al minimo, morirà. Il minimo è una velocità operativa inefficiente ma necessaria. Vedere un leggero movimento sul contagiri è normale, poiché il motore gira al minimo. Al minimo, il motore non ha l’inerzia per appianare il ritardo tra i cicli di funzionamento.
Come funziona l’aria automatica dello scooter?
Successivamente all’avvio del motore, la centralina di accensione fornisce l’alimentazione elettrica alla resistenza posta a contatto con un elemento termoestensore, il quale a seguito dell’aumento della sua temperatura va a comandare, in modo graduale, la chiusura della valvola.
Come si regola il minimo del Liberty 125?
Se apri la sella,nel sottosella c’è un tappetto. Rimuovilo e c’è un buco. Infilaci un cacciavite dentro e dal lato della marmitta vedi il cacciavite. Ora vedendo dal lato della marmitta devi centrare la vite che sta sul carburatore e avvitando o viceversa aumenti il minimo.
Come capire se lo scooter ha grippato?
I sintomi del problema in un motociclo possono essere molto evidenti, come:
- Improvviso calo dei giri del motore con gas aperto.
- Pedalina d’avviamento bloccata o con scarsa compressione.
- Enorme calo delle prestazioni.
- Rumore metallico simile ad un ‘gnic’
Come capire se si è rotto il motorino di avviamento?
Quali sono i sintomi di un motorino di avviamento rotto?
- Se, quando si tenta di accendere l’auto, il motorino emette un ticchettio continuo, potrebbe essere guasto l’elettromagnete al suo interno.
- Sei il motorino emette invece un rumore battente, il problema potrebbe essere del circuito di alimentazione.
Dove si trova il motorino di avviamento?
Qui il motorino di avviamento è posizionato nella parte superiore del compartimento del motore. Per assicurarsi, dunque, che sia possibile effettuare la sostituzione, prima di tutto si deve individuare la posizione del pezzo.
Cosa significa quando acceleri con la moto e si spegne?
Solito problema della centralina che smagrisce troppo.
Perché la macchina si affoga?
I motivi che possono portare a una decelerazione improvvisa del motore o a un’accelerazione non tenuta in maniera adeguata sono: Malfunzionamento di filtro, iniettori e/o pompa di benzina. Quando si verifica una problematica di questo tipo di solito la macchina reagisce con importanti vibrazioni.
Perché quando accelero lo scooter si affoga?
Sembrerebbe un problema di troppa o poca aria, controla il filtro, ma se te lo ha fatto all’improvviso controlla che il carburatore sia bloccato bene e non prenda aria da qualche parte.
Come si aumenta il minimo?
Procedura di regolazione
- Ruotare la vite di 1/2 giro alla volta;
- accelerare / sgasare giusto un po’;
- attendere che il numero di giri si sia stabilizzato;
- verificare il livello dei giri/min;
- ripetere l’operazione se necessario.
Come regolare la vite del minimo?
Avvita la vite di regolazione del minimo.
Girala in senso orario, non più di mezzo giro, poi ascolta il motore. La maggior parte dei manuali di uso e manutenzione indicano il regime a cui regolare il minimo, ma comunque avrai un leggero margine se lo preferisci più alto o più basso.
Quando la macchina si spegne da sola?
La macchina che si spegne improvvisamente durante la marcia è un inconveniente gravissimo. Può essere dovuto all’impianto elettrico, al sistema d’accensione o a quello d’alimentazione in avaria o anche alla benzina o al gasolio alterati.