Il ciclomotore (detto anche scooter) non è solo un mezzo di trasporto a due ruote ma è un sistema energetico complesso perché costituito da un insieme di dispositivi che attuano delle trasformazioni energetiche allo scopo di facilitare la mobilità umana all’interno di centri urbanizzati. Nel suo interno si trova un sistema elettrico composto da: batteria (dove l’energia è accumulata chimicamente e pronta per essere trasformata direttamente in elettricità), alternatore (che ricarica la batteria e alimenta a regime la bobina e la candela grazie alla rotazione delle ruote a cui è collegato), la bobina (che amplifica l’impulso elettrico alla candela), la candela (che grazie alla scintilla farà scoppiare la miscela), e la centralina (che regola l’intero sistema elettrico, dai tempi di accensione della candela ai fari e il clacson). Altri componenti termo-meccanici sono descritti in seguito nei particolari
Quali sono le parti principali dello scooter?
Quali sono le parti principali dello scooter?
Come è fatto uno scooter?
Descrizione. Solitamente dotati di ruote di diametro ridotto, presentano tutti il motore in posizione arretrata, sotto la seduta e solitamente nascosto da cofani laterali o da una carenatura integrata nella scocca, spesso solidale con il braccio oscillante della sospensione posteriore.
Come si chiama la parte anteriore di uno scooter?
Le carene che si trovano nella parte anteriore dello scooter sono le più estese, ma anche quelle che si danneggiano con più facilità in caso di caduta. Alcuni modelli hanno solo lo scudo, il parafango e la mascherina, altri anche i fianchetti.
Quando è nato il primo scooter?
Il primo prototipo di motocicletta, denominata più comunemente moto o scooter, nasce nel 1869. L’ingegnere meccanico Louis-Guillame Perreaux depositò in Francia, il 16 marzo 1869, il brevetto del suo veicolo a due ruote funzionante e a vapore che chiamò Vélocipede à Grande Vitesse.
A cosa serve la frizione in uno scooter?
La frizione è posizionata tra il motore e il cambio. La sua funzione è quella di collegare l’albero motore a quello di trasmissione consentendo mediante un comando meccanico o in modo automatico di disaccoppiare il moto dei due alberi.
Quanti posti ha lo scooter?
Il numero dei posti a sedere omologati è riportato nel campo S. 1. Pertanto se questo campo riporta il numero 2, lo scooter è omologato per 2 persone compreso il conducente; se invece riporta il numero 1, lo scooter è omologato per una sola persona (ossia il solo conducente).
Come funziona il cambio dello scooter?
La variazione del rapporto di trasmissione è gestito da una molla posizionata nella puleggia condotta e dai rulli posizionati nella puleggia su cui è applicata la rotazione. La molla garantisce la possibilità di tornare alla marcia più corta, mentre i rulli consentono di allungare la marcia.
Come si accelera con lo scooter?
ps: per partire al massimo da fermo devi accelerare un pelucchio senza che la fizione attacchi, frenare leggermente dietro, poi dare mazzetta lasciando il freno, la frizione staccherà nel momento migliore e vedrai che così partirà a razzo.
Come si accelera un motorino?
Come Si Guida Uno Scooter
- Ricordati di togliere il cavalletto prima di partire. …
- Accelera e frena sempre con delicatezza, in modo graduale.
- Utilizza la frizione (con la mano sinistra) quando vuoi cambiare marcia.
- Per cambiare marcia utilizza la leva del cambio sotto il piede sinistro (verso l’alto o verso il basso).
Cosa fanno i rulli in uno scooter?
I rulli di diverse grammature servono a tarare il vostro scooter a seconda del set up del motore. Il variatore, come dice la parola, varia la velocità a seconda del numero dei giri del motore.
Come andare in discesa con lo scooter?
Affrontando una strada in discesa, il modo migliore per diminuire la velocità è quello di usare il freno motore e non di frenare. La spiegazione è semplice: un uso prolungato dei freni in discesa farà perdere loro progressivamente efficacia e li sottoporrà ad una più rapida usura.
A cosa servono le massette?
Massette o rulli sono la stessa cosa! Praticamente sono 6 piccoli cilindretti cavi all’interno che sono contenuti nel variatore Esse grazie alla forza centrifuga generata dal variatore si spostano verso l’esterno azionando il variatore stesso è una sorta di cambio automatico!
Qual è stata la prima moto?
L’invenzione della motocicletta viene fatta risalire all’ingegnere francese Louis-Guillaume Perreaux che depositò il relativo brevetto (n. 83691) il 16 marzo 1869 e realizzò un veicolo a due ruote funzionante a vapore chiamata Vélocipede à Grande Vitesse.
Qual è stata la prima moto al mondo?
Caro Aldo, la Daimler Reitwagen-Einspur, realizzata nel 1885 dal tedesco Gottlieb Daimler, uno dei padri dell’industria automobilistica mondiale (e allievo d Nikolaus Von Otto, l’inventore del ciclo a 4 tempi), è considerata la prima motocicletta della storia, ma in realtà è “solo” la prima con motore a scoppio, l’ha